在量产车路线上，李彦百度一手用集度造车打造样板间，宏把另一手则提供智驾方案给车厂合作方。信心

在这次财报会议上，传递百度也首次对外披露了智驾合同数据，个人截至第二季度，百度百度在车厂合作合同金额方面，再难已经达到了103亿元，难研合作方包括比亚迪和东风等大厂。李彦

并且接下来，宏把包括座舱车载交互系统、信心高速和开放路况下的传递ANP领航辅助驾驶系统、AVP自主泊车系统和HD Map高清地图，个人都会以产品形式展开落地商用。百度

李彦宏则再次剧透爆料了集度首款量产车的再难细节。

集度首款量产车Robo-01，第一批很快就会下线，今年下半年就会接受下单和展开交付。

集度Robo-01会搭载ANP 3.0系统，李彦宏称之为百度最先进的智驾解决方案，可以完成P档到P档的端到端自动驾驶，标配自主泊车，以及通过语音互动就能从车内和车外控制车辆。

第一款车之外，集度第二款车，今年年底发布，2023年开始接受订单，2024年开始交付。

李彦宏强调，集度造车所体现的百度智能驾驶战略，就是将部分L4级自动驾驶技术应用于辅助驾驶功能之中，满足车厂智能驾驶功能方面的需求。

即业内常说的降维释放。

百度自动驾驶第三大商业化引擎智能交通，主要是通过ACE方案的落地输出。

在该季度财报中，百度披露ACE智能交通方案触达的城市，已经达到了51个，相比去年20个又翻了一番…

而之前也介绍过，这些城市级订单的统计标准，是按照单个千万级以上合同金额来算的。

实际上，自动驾驶方面的车路订单，也体现在百度智能云的增长上，所谓协同，正在发生。

在该季度，百度智能云的营收同比增长31%，环比增长10%，在IDC的公有云最新排名中，名列AI云供应商榜首。

在分析师会议上，轮岗负责智能云的百度高级副总裁沈抖也披露，智能交通已经成为百度智能云业务的最大增长变量之一。

在智能交通、车路协同和自动驾驶的城市级落地中，车路云一体化的趋势已经越来越明显，而百度云的优势也在此展现，如果谈论云服务，百度或许称不上头号玩家，但如果谈论AI和智能化技术，百度则当仁不让。

沈抖还表示，百度智能云在第二季度，来自制造业，能源行业，公用事业和公共领域的云业务总营收近乎翻倍。

百度CFO罗戎则补充，云业务在第二季度持续实现了正利润率。

而来自智能云营收的增涨，毫无疑问也是百度在众生皆难的第二季度，能够实现营业利润率提升、利润同比增长的关键原因。

转型中的百度财绩

百度正在穿越周期，第二季度的财报再次强化了这一点。

穿越的还是一个从互联网商业时代向硬科技创新突破的周期。

战略转型，加之疫情带来的影响，百度呈现出这样的财报财绩表现：

首先，总营收为296亿元（约合44.3亿美元），与上年同期相比下滑5%。

其中过去互联网商业时代的主营收入业务——网络营销收入，171亿元（约合25.5亿美元），同比下滑10%。

可以预见，百度这波战略转型，还未到动能引擎更换的时刻，所以大环境如此，网络营销，即互联网广告带来的收入，稳中微涨就算是胜利。

其次，百度第二季度净利润55.41亿元，同比增长3%，环比增长43%。

核心亮点在于利润率水平的提升，包括智能云在内的营收变现，正在来到规模化增长轨道。

更关键的是，百度净利润的增长，没有采取节流——砍研发、省成本的方式。

2022年第二季度，百度研发支出为62.92亿元（约合9.39亿美元），与上年同期相比基本持平。

百度在研发投入的节奏上，目前基本已经稳定在20%的营收占比。

无论是数额上，还是比例上，都维持着相当高的比例。

当然，这还不是全部。

或许是担心外部环境的影响，或许也是把信心传导到每一个人。

就在财报发布后，李彦宏以全员信的形式再次明确：

大环境再难，挑战再大，对于技术研发投入的信心不会变，对持续技术投入实现独一无二价值的信念不会变。

对于研发投入，依然会是压强式、马拉松式的。

这种对于技术创新、技术变革、技术改变世界的坚持，也是这几年百度这几年令人感慨的地方。

过去互联网商业化时代的问题或许无法回避，但百度所代表的中国硬科技创新精神，同样瞩目得绕不开。

冬寒方知松柏劲。

一家公司处于转型、逆风的时候，展现的本色，才是真底色。

百度这家公司吧，每个人都有每个人的评价，但百度这家公司聚集的工程师、源流出的创新创业生态，确实中国独一份，代表着技术的领先性。

归根结底，这也跟掌舵者的底色有关。

高中时期的李彦宏、大学时期的李彦宏，硅谷工程师时期的李彦宏，就是最典型不过的理工男——只不过聪明一些，帅也明显一些

所以只要李彦宏在位掌舵，或许就不用担心这家公司在技术创新上的坚定性，也不用担心百度在技术创新周期里的未来潜力。

如果说搜索引擎是百度碗里的，那锅里的智能云，地里的自动驾驶，以及已经来到产业视野的量子计算，每一个都是足够颠覆现有商业模式的技术变革，每一个的想象力都超越了当前百度本身。

再难不会难研发，还发生在此时此刻的百度，够孤勇，够自信。

(责任编辑：热点)