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油价迎来年内“第八涨”,下一轮连涨可能性仍然较大
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简介澎湃新闻记者 杨漾受国际油价持续高位震荡影响,国内成品油零售限价迎来今年以来第八次上调。国家发改委5月16日发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年5月16日2 ...
澎湃新闻记者 杨漾
受国际油价持续高位震荡影响,第八涨国内成品油零售限价迎来今年以来第八次上调。油价迎年国家发改委5月16日发布消息
,内下能性根据近期国际市场油价变化情况,轮连按照现行成品油价格形成机制,第八涨自2022年5月16日24时起,油价迎年国内汽、内下能性柴油价格(标准品)每吨分别提高285元和270元。轮连
本次调价落实后,第八涨折升价92#汽油、油价迎年95#汽油、内下能性0#柴油分别上调0.22、轮连0.24、第八涨0.23元。油价迎年据市场机构隆众资讯测算,内下能性本轮调价后,全国大多数地区车柴价格8.5-8.7元/升左右,92#汽油零售限价在8.5-8.7元/升。
卓创资讯数据显示,年内九次调价涨跌互抵后,汽、柴油累计分别上涨1930元/吨、1855元/吨,折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别为1.52元、1.60元、1.58元。
隆众资讯成品油分析师徐雯雯称,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花11元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一百公里费用增加1.7元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里,燃油费用增加9.2元左右。
金联创能源分析师王延婷表示,本轮计价周期内,国际原油价格整体呈现震荡上行趋势,具体来看:计价周期初期,欧盟搁置了禁运俄罗斯原油的计划,市场供应担忧缓和。另外,中国疫情防控导致能源需求担忧,且EIA下调原油需求预期,均亦令油价承压,国际原油价格一度大幅走低。后期,欧盟计划批准新的一揽子对俄制裁,且OPEC和俄罗斯等盟友组成的OPEC+无视西方国家要求加快增产的呼声,维持小幅增加月度石油产量的政策,加剧了投资者对供应增长不足的忧虑情绪,国际原油价格开始宽幅反弹。受原油价格持续高位震荡提振,原油变化率延续正向波动。
展望后市,连涨的可能性依旧不小。
隆众资讯原油分析师李彦认为,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势。目前来看,俄乌局势仍无明显缓和迹象,欧盟正在推进全面禁止俄罗斯原油的计划,且芬兰计划加入北约,地缘利好因素延续,预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。
据卓创资讯成品油分析师徐娜介绍,下个周期,市场关注美国和中东关于反OPEC法案的分歧,油市价格预计将延续高位的波动性。美国希望借助该方案,迫使沙特短期释放大量闲置产能,增加产量后化解高油价矛盾;但沙特更希望按照计划适度增产,在闲置产能陆续释放的过程中,能对油价随时做出调整。因此,两者目标不同,利益存在博弈,目前仅有阿联酋做出回复,其他多个产油国并未回复。因此,在事态没有明朗之前,国际油市价格将延续高位的波动性。基于此,据卓创资讯调价模型显示,下周期伊始,原油变化率在正值高位,成品油零售限价继续上调的概率较大。
王延婷认为,近期国际原油价格反弹至高位,进入新一轮计价周期后,变化率依然维持宽幅正向波动,调价后首个工作日幅度将在3.5%,对应汽柴油上调幅度380元/吨附近。短期内,国际原油高位依然处于波动为主,新一轮零售价大概率兑现上调,且涨幅较大,调价窗口期为2022年5月30日。
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